針對(duì)目前各個(gè)城市停車難問題，城市車牌識(shí)別系統(tǒng)是由數(shù)位交通研究、通信電子、IT網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的一批科研人員經(jīng)過一年多時(shí)間研發(fā)而成，系統(tǒng)主要包括：

　　1、城市道路非法停車實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)  運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)對(duì)道路非法停車進(jìn)行實(shí)時(shí)電子監(jiān)控 并及時(shí)上報(bào)管理系統(tǒng)，是設(shè)置在路邊的電子警察。

　　2、城市道路車牌識(shí)別系統(tǒng)  把 “方便使用、注重引導(dǎo)、人性化服務(wù)”作為目標(biāo)而設(shè) 計(jì)，其智能化、信息化和集中化的管理不但大地提高了城市道路停車的管理水平，其靈活的差異化費(fèi)率可以用于調(diào)控停車需求和停車資源。使得停車資源得到更加合理的配置，提高資源的利用率，促進(jìn)提升資源供給。

　　3、 停車引導(dǎo)系統(tǒng)  不但大大方便了車主停車，也提高了停車資源的利用率。

在智能化逐漸普及的今天，車牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)生活、工作領(lǐng)域，為人們帶來更安全的保障和更便捷的服務(wù)。讓我們來看看車牌識(shí)別技術(shù)都在哪些領(lǐng)域中得到了應(yīng)用呢?

　　一、停車場及小區(qū)出入口

　　停車場及小區(qū)出入口車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，主要用于記錄車輛的牌照號(hào)碼、車牌顏色、出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理，以便節(jié)省人力;例如應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。

　　停車場及小區(qū)出入口管理單靠人工去記來往車輛的車牌號(hào)碼和?？繒r(shí)間是非常困難的，不但會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入大量人力。一個(gè)小小的車牌識(shí)別設(shè)備安裝在停車場的出入口就能“一勞永逸”地解決很多問題。對(duì)于車牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析識(shí)別，為停車場及出入口的工作人員省去許多煩惱。

　　二、高速公路收費(fèi)站

　　目前，我國的高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，高速公路四通八達(dá)，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)管理，另一方面也可協(xié)助交警對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理。高速公路收費(fèi)站出入口車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，可以大地方便交警識(shí)別違規(guī)行駛車輛的號(hào)牌信息，對(duì)一些違法車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。

　　收費(fèi)站卡口一般設(shè)在露天環(huán)境中，再加上一些車輛行駛較快，因而對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)的要求很高。傳統(tǒng)的車牌識(shí)別是針對(duì)160P像素的車牌進(jìn)行識(shí)別，有效的圖像范圍小，車牌漏識(shí)率高，不能滿足收費(fèi)站卡口的時(shí)代需求。現(xiàn)在高清車牌識(shí)別的應(yīng)用解決了以前車牌識(shí)別率低的問題，從而為公安和交警的執(zhí)法提供了的依據(jù)。