車牌識別系統(tǒng)具有哪些優(yōu)點呢？

現(xiàn)如今我們的城市交通壓力真的是越來越嚴峻了，在這樣的情況下使得一些智能化的設備已成為城市交通發(fā)展的大方向，而這種車牌識別系統(tǒng)就已經(jīng)出現(xiàn)在了停車場的車輛管理當中了。下面小編就為大家來介紹一下它的優(yōu)點吧。想知道的可以一起來看看。

車牌識別系統(tǒng)的使用真的是為我們的生活帶來了便利之處，已經(jīng)在各個地方都安裝和使用了。要說它的優(yōu)點那都是比較多的，比較明顯的一點那就是通用性，也就是無論什么車過來就會自動捕捉車牌資料存儲數(shù)據(jù)，以供日后查閱。然后還有一些卡系統(tǒng)的管理漏洞和收費漏洞基本都能解決。而且車牌識別系統(tǒng)車牌號碼是車輛的身份證。該收錢的車一輛跑不了。有了這些功能以后真的是非常方便的。而且車牌識別系統(tǒng)內(nèi)在車輛，不同權限，操作設定空間大，可以延伸很多功能，并且在接入車牌系統(tǒng)后很容易被抓，安全性更高。我公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品也也都是符合這些優(yōu)勢的，有需要訂購的小伙伴可以來這里看看。相信是不會讓大家失望的，公司致力于升降柱。車牌識別系統(tǒng)、相關產(chǎn)品的銷售、安裝及技術咨詢，在這里歡迎大家隨時來咨詢相關的信息。

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)點除了這些以外其實還有不少呢，好比說在使用的時候有自動報警功能，支付方式多樣化。應用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。不得不說現(xiàn)在我們的科學技術進步實在是太快了，而且通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。如果你對車牌識別系統(tǒng)還不是很了解的話，那現(xiàn)在就可以來看看了。提前了解這些還是很有必要的，起碼以后在看到的時候不會不清楚的。

車牌識別硬識別和軟識別的差異與比較

隨著行業(yè)的發(fā)展，市場的各種需求，市場對車牌識別系統(tǒng)的需求越來越廣，主要分為軟件識別和硬件識別。 通過自動識別、登記、比對車牌號碼，系統(tǒng)可以實現(xiàn)開關、計費、驗證用戶車輛身份、區(qū)分內(nèi)外車輛、報警等多種智能功能。

軟件識別：明顯的意思是通過軟件給車牌號碼，在電腦上安裝匹配的車牌識別軟件，識別捕捉到的照片。通過攝像頭連續(xù)拍攝多張照片，選擇其中更清晰，然后通過計算機軟件處理文字，通過數(shù)字標記識別的方式工作。因為每個識別都需要拍多張照片，所以軟識別速度慢。而且，該系統(tǒng)對捕捉到的照片的要求也很高，因此要達到想要的效果，非常鮮明。該系統(tǒng)對現(xiàn)場環(huán)境和調(diào)試質(zhì)量要求較高，因此，如果很多環(huán)境不樂觀，則不適用，設備的部署非常重要。

硬件識別：通俗的解釋是通過獨立的硬件設備，捕獲的照片的一系列文字處理。目前停車場系統(tǒng)行業(yè)的硬件識別也分為兩種。也就是說，即帶有單獨的車牌識別儀和前端硬件識別兩種。

前端一體機攝像頭滿足市場需求，受到眾多客戶的喜愛。 車牌識別又稱一體化車牌識別攝像機，將傳統(tǒng)的獨立車牌識別器嵌入攝像機，實現(xiàn)前端硬件與攝像機的集成，實現(xiàn)圖像捕捉、視頻流、文字識別、車門升降等.

軟識別和硬識別的優(yōu)點比較：

1、分析識別模式：

硬識別系統(tǒng)：通過視頻流分析，對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進行24小時實時分析。

軟識別系統(tǒng)：照片分析識別，對達到指定范圍的車輛拍照，照片分析車輛位置不好時識別容易出錯。

2、觸發(fā)器識別方法：

硬識別系統(tǒng)：感知和視頻觸發(fā)選項、添加檢測設備、地面破壞或工程、24小時收集圖像。

軟識別系統(tǒng)：需要一定的工程量才能觸發(fā)地感、紅外等周邊車輛檢測設備。

3、智能算法模型

硬識別：使用智能模糊光柵識別算法，準確度高，識別率達99.70%以上。幾乎不需要手動干預。

軟識別：OCR/字體拓撲識別算法經(jīng)常被錯誤識別，精度不到90%。要不斷手動輸入糾正的車牌。

4、識別速度：

硬識別：車輛車牌識別速度不到0.4秒，足以滿足交通量大時的需求。

軟識別：車牌識別速度大于3秒，甚至更長，速度讓人難以忍受。