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車牌識(shí)別 道閘 電動(dòng)門 崗?fù)て鞐U等

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車牌識(shí)別是用什么技術(shù)和過(guò)程呢?

作者: 點(diǎn)擊:817 更新日期:2022-04-08

車牌識(shí)別技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)等輔助設(shè)備采集車輛的圖像,從而進(jìn)行車輛牌照的自動(dòng)識(shí)別,目前已被廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站、治安卡口及各大停車場(chǎng)出入口等地,成為智能交通的重要組成部分。車牌識(shí)別技術(shù)采用先進(jìn)的圖像處理模式和人工智能技術(shù),在圖像中找到車牌的位置,提取出組成車牌號(hào)碼的全部字符圖像,再識(shí)別出車牌的文字、字母和數(shù)字,Z后輸出車牌的真實(shí)號(hào)碼。

車牌識(shí)別對(duì)城市建設(shè)有著至關(guān)重要的作用,下面介紹下車牌識(shí)別技術(shù)有哪些功能。濟(jì)南車牌識(shí)別

1.電子警察系統(tǒng)

電子警察系統(tǒng)作為一種抓拍車輛違章違規(guī)行為的智能系統(tǒng),可以有效降低交通管制的壓力。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和CCD技術(shù)的不斷發(fā)展,目前電子警察系統(tǒng)已經(jīng)可以完成多項(xiàng)違章抓拍功能,其中包括闖紅燈抓拍、未按車道行駛抓拍、違章壓線變道抓拍、違章壓雙黃線抓拍等功能。

2.卡口系統(tǒng)

卡口系統(tǒng)是對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍,卡口系統(tǒng)連接公安專網(wǎng)控制中心,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)與公安控制中心黑名單相符時(shí),會(huì)自動(dòng)向有關(guān)人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)。與此同時(shí),卡口系統(tǒng)記錄的圖像還可以清晰地分辨車主面部特征。

3.停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片并進(jìn)行車牌識(shí)別,保存車輛信息和進(jìn)入時(shí)間;當(dāng)車輛離開(kāi)時(shí),停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車的車牌號(hào)碼和保存下車輛的離開(kāi)時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫(kù)中搜索該車的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車的停車費(fèi)用,車主繳完停車費(fèi)后,收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)抬桿放行。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是如何做到識(shí)別車牌的準(zhǔn)確率呢?

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步,科技技術(shù)不斷發(fā)展,以前紙質(zhì)的停車場(chǎng)票,現(xiàn)在也都實(shí)行了車牌識(shí)別系統(tǒng),特別是Z近幾年車牌識(shí)別系統(tǒng)的推廣,目前已經(jīng)在停車場(chǎng)普遍得到使用。不過(guò)人對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)存在一定的疑惑,車牌識(shí)別系統(tǒng)是如何做到識(shí)別車牌的準(zhǔn)確率呢?

目前的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要采用的是所謂的“云”結(jié)構(gòu),不同于獨(dú)立停車場(chǎng)的局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)。而在云架構(gòu)下,車牌號(hào)作為支付對(duì)象需要上傳到云服務(wù)器,這是后續(xù)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)綁定車牌號(hào)支付的前提。若車牌號(hào)中存在錯(cuò)誤,將車牌號(hào)錯(cuò)誤上傳到云服務(wù)器,可以想象,隨后基于車牌號(hào)的支付必然會(huì)出現(xiàn)混亂。導(dǎo)致混亂的原因是現(xiàn)有的車牌識(shí)別技術(shù)都以識(shí)別率作為技術(shù)指標(biāo),即使識(shí)別率達(dá)到99%,仍然存在1%的誤差。濟(jì)南車牌識(shí)別

怎樣做到車牌識(shí)別系統(tǒng)的正確?

簡(jiǎn)而言之就是增加了車輛后牌照識(shí)別功能,現(xiàn)有的車牌識(shí)別系統(tǒng)都是只抓取的前牌照,前牌照識(shí)別結(jié)果單一,增加后車牌識(shí)別具有雙重識(shí)別效果。在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),車輛識(shí)別系統(tǒng)按照原來(lái)的識(shí)別方法識(shí)別出前車牌,進(jìn)入停車場(chǎng)后,通過(guò)增加攝像頭對(duì)車輛的后車牌進(jìn)行識(shí)別,識(shí)別結(jié)果就會(huì)被識(shí)別,識(shí)別結(jié)果就是識(shí)別錯(cuò)誤,結(jié)果就會(huì)被認(rèn)為是識(shí)別錯(cuò)誤,需要由人工審核,從而增加車牌識(shí)別的正確率。在此基礎(chǔ)上增加車牌識(shí)別,達(dá)到雙重識(shí)別效果,保證車牌識(shí)別系統(tǒng)的正確率,這也是目前解決車牌識(shí)別率的途徑。


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